近日，Shopee新加坡站发布公告，宣布从2024年1月1日起，所有通过空运、邮寄、海运等方式到达新加坡的商品，包括低价值实物类商品、非低价值实物类商品和数字化服务，其商品和服务税(Goods and Services Tax, GST)都将上涨至9%。

Shopee表示，卖家在海关清关时，就必须完成这笔税费的支付，而在卖家完成支付之后，平台不会再次收取与这项税费相关的款项。另外，届时平台的系统将会计算商品相应的税后价，并自动显示在前台，而无需卖家自己手动改价。

总的来说，Shopee此次上调税费，也是为了响应新加坡官方。事实上，今年年初新加坡上涨消费税之后，Shopee也紧接着出台了税率新规。

不过，这在客观上也确实加重了卖家的成本负担，为了避免亏损，卖家应当好好了解税率规则，并对商品价格做出相应调整。

同时，卖家也应该注意，如果涨价太过，就会在价格竞争中失去对消费者的吸引力，所以可以酌情设置一些优惠折扣。

对于Shopee的卖家而言，近段时间的日子，确实是有些难过了。

今年12月初，Shopee再度上涨了印尼站的销售佣金，非星级、星级和星级+卖家的销售佣金均有不同程度上涨，使得卖家的经营成本进一步扩大。

不久之后，菲律宾《互联网交易法案》正式出台，为了响应官方，Shopee又收紧了对平台卖家的管控。

除此之外，令不少卖家担心的，还有Shopee自身的经营状况。

今年第三季度，Shopee母公司Sea对其投入了环比几乎翻倍的营销资金，期望Shopee能在竞争日趋激烈的东南亚电商竞技场上，顶住TikTok Shop、Temu等新兴平台带来的冲击。

从结果来看，Shopee在该季度确实实现了营收的增长，但其增幅并不明显，总收入未能抵消掉巨额的成本，导致Sea在该季度重新陷入亏损状态。

在刚过去不算太久的11月，Shopee的流量也出现了明显的下滑。

根据数据分析网站Similarwed发布的11月东南亚各大电商平台访问量，Shopee马来西亚、印尼、越南这三个站点的网站+移动端访问量相较10月下降了，降幅在1.7%—4.6%不等。

尽管Shopee的总访问量依旧在东南亚所有电商平台中排名第一，但这样明显的下滑趋势还是难免让人忧虑。究其下降原因，大约有二：

其一，Shopee经过多年发展，其流量数据已逼近站点天花板，难以再实现大的突破;其二，如TikTok Shop这样的新兴电商平台正在东南亚飞速扩张，抢占了Shopee这种老牌巨头的流量数据。

可以肯定的是，Shopee在东南亚的领先地位短期内不会被轻易动摇。

但是，电商竞技场上没有永恒的冠军，Shopee的霸主之位也是前几年从Lazada手中夺走的，在远一点的未来里，是否会有新的平台再从Shopee手中夺走霸主之位，就不得而知了。



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